Fungsi Perlindungan Serupa BMS Baterai Asam Timbal 12V yang Tahan Lama & Andal

1. Struktur dan Prinsip

2. Elektroda baterai asam timbal-terbuat dari timbal dan oksidanya, dan elektrolitnya berupa larutan asam sulfat. Selama pelepasan, elektroda positif adalah timbal dioksida, dan elektroda negatif adalah timbal. Selama pengisian, kedua elektroda diubah menjadi timbal sulfat. Tegangan pengenal satu sel adalah 2V. Dalam aplikasi praktis, baterai sering dihubungkan secara seri (misalnya, enam sel membentuk baterai 12V) untuk memenuhi kebutuhan kendaraan.

3. Parameter Teknis
1) Tegangan dan Kapasitas: Kendaraan-berkecepatan rendah biasanya menggunakan tegangan 48V, 60V, atau 72V, yang setara dengan lima hingga enam baterai timbal-asam 12V yang dihubungkan secara seri. Kapasitas berkisar dari 26Ah hingga 100Ah, yang mempengaruhi jangkauan berkendara (misalnya, baterai 60V, 100Ah memiliki jangkauan sekitar 100 kilometer).
2) Rentang Pengisian dan Pengosongan: Tegangan pengisian maksimum satu sel adalah 2.4V, dan tegangan pelepasan minimum adalah 1.5V. Pemantauan sistem manajemen baterai (BMS) diperlukan untuk mencegah pengisian berlebih dan pengosongan berlebih.
3) Kemampuan Beradaptasi Suhu: Suhu pengoperasian biasanya -20 derajat hingga 50 derajat , dengan beberapa model yang dimodifikasi dengan graphene menawarkan peningkatan kinerja.